iSchack<p>Das mit dem Erwerb eines <a href="https://chaos.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>EAuto</span></a> als vergleichsweiser Vielfahrer (26.000km/Jahr), der nicht zu Hause laden kann, bleibt frustrierend.</p><p>Vergleichbares Fahrzeug kostet im <a href="https://chaos.social/tags/Leasing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Leasing</span></a> in der E-Variante 2.400 Euro pro Jahr mehr, dafür ist der <a href="https://chaos.social/tags/Ladestrom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ladestrom</span></a> bestenfalls 200 Euro pro Jahr günstiger als es das Benzin (E10) ist.</p><p><a href="https://chaos.social/tags/EV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>EV</span></a> <a href="https://chaos.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Elektroauto</span></a></p>